Perkins发动机有限公司将于今年的Bauma展（德国慕尼克国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会）排出最强的4级标准产品阵形，包括所有可满足美国4级过渡期／欧盟IIIB阶段排放法规的各系列发动机。
这些产品系列不但提供特定的功率，更让原设备制造商（OEM）有更多的发动机配置和解决方案选择，以配合具体应用而无需对设备作大量的重新设计。
2009年获评为最佳柴油发动机的1200系列，是Perkins更清洁、更紧凑柴油发动机全新组合的关键成员，可为OEM提供的功率范围由60kW至225kW（80hp至300hp）。
将于Bauma展会亮相的1200系列型号为：1206E-E70TTA：于2,200rpm时，输出功率为225kW；及1204E-E44TTA：于2,200rpm时，输出功率为129kW
1206E-E70TTA型号为一台7升排量、6缸发动机，功率输出高达225kW（300hp），较Perkins目前所提供的各款6.6升发动机增加了21%。在此之前需采用较大尺寸发动机的OEM，现在可改为选用这组装尺寸更紧凑的新型号，而获得相同功率。
这型号发动机配备两个涡轮增压器，一大一小并联排列。较小的一级涡轮增压器可快速加速，因而可于低速时提供极佳响应和扭矩，而较大的二级涡轮增压器则可提供大空气流量，是保证超卓功率密度所必需的特性。
同系列中还备有功率低于130kW（175hp）、冲程较短的1206E-E66TA型号，排量为6.6升，可满足需要低转速但大扭矩发动机的客户。
两个1206型号均配备柴油氧化催化装置（DOC）和柴油颗粒滤清器（DPF），确保能够满足未来出台的各项控制颗粒排放的法规。
此新系列中较低功率的1204型号将取代目前十分畅销的1104系列。这台4.4升排量、4缸发动机备有两种配置供客户选择：1204E-E44TA配备带中冷器的单级涡轮增压器，功率为110kW，不但油耗更低，且功率和扭矩都有所提升；1204E-E44TTA型号则跟同系列7升排量发动机一样，配备带后冷器的双级涡轮增压器，以确保提供更大功率密度及更快响应，额定功率为130kW。
所有达到美国4级过渡期／欧盟IIIB阶段排放标准的1200系列发动机型号均配备Perkins自行开发的氮氧化物（NOx）减排系统，根据现场使用试验，与3级标准的型号相比，在噪音及油耗表现方面都有明显的改善。
经过与客户进行广泛协作后，Perkins进一步推行了机械安装及验证计划。6缸及4缸的样机现时正在多种机械上进行验证，已累积50,000多小时的试验台测试及4,000小时的机上测试。
Perkins还将于Bauma展首次公开展出其最新854系列，4缸排列3.4升的紧凑发动机。Perkins在应个别客户需求量身设计动力系统方面，拥有超卓的能力和优势，新的854系列正是以此为基础。借助此新型号，Perkins将可为客户提供功率密度更高、尺寸更小的发动机，全面满足他们的具体要求，无论是配合应用在那种机械上。
854E的较大功率输出和扭矩，配合更小的组装尺寸，加上功率范围在45kW（60hp）至86kW（115hp）之间，这系列的面世，让客户今后可以在各个功率带之间无缝地转换发动机。
