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国内首批玉柴600马力柳汽乘龙H7国六车型投入运营
国内首批玉柴600马力柳汽乘龙H7国六车型投入运营
2019年8月14日   来源:玉柴  作者:
关键词: 玉柴  乘龙H7  

        8月10日,国内首批600马力玉柴YCK13国六发动机配套柳汽乘龙H7车型正式投入甩挂运营。这是国内商用车领域投入实际运营的最大马力发动机,标志着大马力国六牵引车时代的到来。在重型车国六排放实施之前率先投放重卡动力,也意味着玉柴再次引领我国内燃机行业的排放升级。

        搭载玉柴13升排量600马力国六发动机的柳汽乘龙H7专为高效物流而生,法士特12挡超速挡变速箱、1300L超大油箱等确保了车辆在运输过程中的高效、可靠。而YCK13更是集成世界一流的发动机技术,具有低转速大扭矩的独特优势,是一款高效率、高出勤率、高回报的重型发动机。

        YCK13发动机排量13升,功率高达600马力,最大输出扭矩达到2600N?m,具有加速快、超车快、爬坡快等特点。发动机配有缸内制动,在下坡时可避免频繁踩刹车,整车行驶更安全,且有效降低轮胎以及制动件的磨损,降低摩擦副保养成本,并且能提高整车出勤效率。此外,YCK13采用顶置凸轮轴技术,并对燃油经济性进行优化,最大限度提高了经济性,让车辆更省油,与国五发动机相比,油耗降低3%~7%。

        实际上,玉柴和柳汽已经有30多年的合作历史,在柳汽车辆上装配的玉柴机器超过了60万辆。双方曾携手引领卡车行业从汽油机到柴油机、从涡流柴油发动机到直喷柴油机、从自然吸气柴油机到增压中冷发动机、从两气门到四气门等柴油发动机的转型升级,可谓是卡车行业的一对最佳搭档。

        随着此次完美搭载,玉柴将继续走在排放技术最前沿,与老搭档柳汽探寻更多国六产品配套开发,共同引领行业向高效、低碳方向再进一步!

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